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深谙中国市场的皮埃尔,如何刷新雪铁龙品牌在华形象?

www.blogofmany.com2019-08-28

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雪铁龙,1919年出生于法国,不仅是一辆浪漫的汽车,也是一场战争,也有着强烈的家乡感情,拥有100年的完整历史。在这方面,安德烈雪铁龙的孙子说:“很少有汽车公司,甚至工业企业都有这么悠久的历史。为什么一个品牌可以存活这么久?因为它是一个创意品牌。作为任何企业而言发展,有起伏不定。多年来,我们的团队已经重组,我们的品牌正在重组,现在有一个皮埃尔将军,我真的希望赢得。中国消费者是衷心的。“

众所周知,Citro Dragon n自20世纪90年代初进入中国市场以来,在中国市场取得了巨大成就。随着中国汽车市场的不断发展,雪铁龙正面临越来越激烈的竞争,迎来了自该品牌进入中国以来的最大挑战。进入雪铁龙诞生100周年的2019年,Citro Dragon n组织了一系列纪念活动,让公众重新学习雪铁龙,为品牌在中国的发展创造新的机会。

雪铁龙设计总监皮埃尔莱克莱克(Pierre Leclec)也与中国记者就法国当地活动的新想法进行了交谈。

▲Citro龙n设计总监Pierre Leclec

为什么雪铁龙难以征服中国消费者?

Pierre Leclec拥有丰富的简历,并在宝马工作了13年。他对美国市场有着深刻的理解。之后,他转到长城汽车担任哈弗和WEY系列的设计总监,并为中国市场和消费者服务了四年。起初,我不知道我成了长城的明星设计师。在此期间,Pimuer花了很多时间来传达中国市场的特征。努力工作得到回报,佩尔率领的哈弗SUV在中国有强烈反应,哈弗H6也成为SUV市场的销售大王,表明Piel对中国市场的消费点有着非常准确的把握;起亚也在韩国停留了很短的时间,熟悉韩国市场。

去年年底,Citro Dragon n正式宣布皮埃尔是雪铁龙的设计总监。他曾为长城的明星设计师工作,加入Citro龙。能否为雪铁龙带来春天的中国市场?皮埃尔承认:“我在中国,欧洲和韩国都花了很多时间,帮助我了解雪铁龙今天在中国可以做些什么。这是一个非常大的帮助。”

对于很多人质疑雪铁龙的设计并不符合中国消费者的期望,皮埃尔也回应说:“我们的设计有其特点,有时候的特点非常清晰,有些人认为它太清晰,但我们的产品之间却是互补的,我们集团中的其他品牌之间存在许多互补性。“

皮埃尔认为,中国市场的“适应性”更多是由于市场的激烈竞争。他认为,在中国的四年里,他所领导的设计团队设计的许多原型都非常国际化,并回归雪铁龙。后来,人们开始质疑为什么他们没有带领雪铁龙让国际设计适合中国。

在这方面,Piedger解释了法国奢侈品与法国汽车在中国的对比:“如果你问中国人,你想买法国产品,法国产品是什么?中国人可能会说购买爱马仕,珠宝,奢侈品等。如果谈到汽车,他们会想到德国,或者更低的价格或者日本或中国制造的汽车。我们的设计在欧洲取得了巨大的成功。但我们必须与很多非常强大的中国对手竞争。“他认为,中国市场真的不仅仅是被“面子价值”所征服,而且实用性,产品实力,性价比等因素都会影响到消费者的购买。喜欢。

国际团队帮助Citro龙在中国突破

“如果设计团队纯粹是设计团队,那么所有汽车品牌的设计团队一直是最国际化的部门。”皮埃尔在采访中提到的最多的话是国际:“例如,我现在在雪铁龙我是比利时人。我的同事是法国人,德国人,中国人,韩国人,巴西人和各种各样的人。我们设计,就是国际视野就是设计,我们在上海,你可以观看到我们在上海做过的设计,其实很多的喜好,都有这样的国际潮流。事实上,很多品牌并没有在地方层面说出这样的偏好,国际化的趋势仍在增长。“/p>

当然,中国消费者的市场形势不能通过国际化来推广。为了应对国内的变化和Citro龙的反应机制,皮埃尔也有自己的深入思考和解决方案。他透露:“在全国各地的建议汇总到总部之后,将根据建议在世界各地进行测试,包括中国,测试结果将用于调整和运营国际项目。“

未来,雪铁龙在中国市场的设计理念也将采用国际视角。至于它是否适合国内市场以及市场表现如何,它不仅取决于设计,更取决于品牌,如何在中国消费者中制造法国汽车。作为法国的代名词是迫切需要解决的问题。

继续关注中国市场

接下来,雪铁龙品牌将继续改善其在中国市场的产品布局,每年至少增加一辆新车。新产品将决定雪铁龙品牌的未来命运。换句话说,在皮埃尔领导下的雪铁龙产品的设计将成为雪铁龙品牌不会在中国迷失的机会。

皮埃尔说,在过去,他已经在很多地方服务了好几年,而支持他的核心仍然是他对品牌的热爱。他承认,Citro Dragon n在中国并不是很受欢迎,但在欧洲,Citro Dragon n是一个非常受欢迎的品牌。人们喜欢雪铁龙。虽然宝马没有如此高的地位,但人们对雪铁龙的感情深深触动了他。鼓励他为雪铁龙效力。

在未来,他将继续保持安德烈雪铁龙的创新精神,并将创新的范围推向设计领域的极致。 “最大程度的创新必须与市场上的普通产品不同”。在谈到中国市场时,皮埃尔说,为了不落后于不断变化的中国市场,他平均每三个月去一次上海,并参观设计反馈。视频和中国同事在日常工作中的电话也很频繁。这也让他对中国用户有了更全面的了解。基于皮埃尔对中国市场的了解,Citro Dragon n品牌已经进入了一个有着100多年历史的新征程,将为中国消费者带来更具设计性和用户友好性的全新法国产品体验。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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雪铁龙,1919年出生于法国,不仅是一辆浪漫的汽车,也是一场战争,也有着强烈的家乡感情,拥有100年的完整历史。在这方面,安德烈雪铁龙的孙子说:“很少有汽车公司,甚至工业企业都有这么悠久的历史。为什么一个品牌可以存活这么久?因为它是一个创意品牌。作为任何企业而言发展,有起伏不定。多年来,我们的团队已经重组,我们的品牌正在重组,现在有一个皮埃尔将军,我真的希望赢得。中国消费者是衷心的。“

众所周知,Citro Dragon n自20世纪90年代初进入中国市场以来,在中国市场取得了巨大成就。随着中国汽车市场的不断发展,雪铁龙正面临越来越激烈的竞争,迎来了自该品牌进入中国以来的最大挑战。进入雪铁龙诞生100周年的2019年,Citro Dragon n组织了一系列纪念活动,让公众重新学习雪铁龙,为品牌在中国的发展创造新的机会。

雪铁龙设计总监皮埃尔莱克莱克(Pierre Leclec)也与中国记者就法国当地活动的新想法进行了交谈。

▲Citro龙n设计总监Pierre Leclec

为什么雪铁龙难以征服中国消费者?

Pierre Leclec拥有丰富的简历,并在宝马工作了13年。他对美国市场有着深刻的理解。之后,他转到长城汽车担任哈弗和WEY系列的设计总监,并为中国市场和消费者服务了四年。起初,我不知道我成了长城的明星设计师。在此期间,Pimuer花了很多时间来传达中国市场的特征。努力工作得到回报,佩尔率领的哈弗SUV在中国有强烈反应,哈弗H6也成为SUV市场的销售大王,表明Piel对中国市场的消费点有着非常准确的把握;起亚也在韩国停留了很短的时间,熟悉韩国市场。

去年年底,Citro Dragon n正式宣布皮埃尔是雪铁龙的设计总监。他曾为长城的明星设计师工作,加入Citro龙。能否为雪铁龙带来春天的中国市场?皮埃尔承认:“我在中国,欧洲和韩国都花了很多时间,帮助我了解雪铁龙今天在中国可以做些什么。这是一个非常大的帮助。”

对于很多人质疑雪铁龙的设计并不符合中国消费者的期望,皮埃尔也回应说:“我们的设计有其特点,有时候的特点非常清晰,有些人认为它太清晰,但我们的产品之间却是互补的,我们集团中的其他品牌之间存在许多互补性。“

皮埃尔认为,中国市场的“适应性”更多是由于市场的激烈竞争。他认为,在中国的四年里,他所领导的设计团队设计的许多原型都非常国际化,并回归雪铁龙。后来,人们开始质疑为什么他们没有带领雪铁龙让国际设计适合中国。

在这方面,Piedger解释了法国奢侈品与法国汽车在中国的对比:“如果你问中国人,你想买法国产品,法国产品是什么?中国人可能会说购买爱马仕,珠宝,奢侈品等。如果谈到汽车,他们会想到德国,或者更低的价格或者日本或中国制造的汽车。我们的设计在欧洲取得了巨大的成功。但我们必须与很多非常强大的中国对手竞争。“他认为,中国市场真的不仅仅是被“面子价值”所征服,而且实用性,产品实力,性价比等因素都会影响到消费者的购买。喜欢。

国际团队帮助Citro龙在中国突破

“如果设计团队纯粹是设计团队,那么所有汽车品牌的设计团队一直是最国际化的部门。”皮埃尔在采访中提到的最多的话是国际:“例如,我现在在雪铁龙我是比利时人。我的同事是法国人,德国人,中国人,韩国人,巴西人和各种各样的人。我们设计,就是国际视野就是设计,我们在上海,你可以观看到我们在上海做过的设计,其实很多的喜好,都有这样的国际潮流。事实上,很多品牌并没有在地方层面说出这样的偏好,国际化的趋势仍在增长。“/p>

当然,中国消费者的市场形势不能通过国际化来推广。为了应对国内的变化和Citro龙的反应机制,皮埃尔也有自己的深入思考和解决方案。他透露:“在全国各地的建议汇总到总部之后,将根据建议在世界各地进行测试,包括中国,测试结果将用于调整和运营国际项目。“

未来,雪铁龙在中国市场的设计理念也将采用国际视角。至于它是否适合国内市场以及市场表现如何,它不仅取决于设计,更取决于品牌,如何在中国消费者中制造法国汽车。作为法国的代名词是迫切需要解决的问题。

继续关注中国市场

接下来,雪铁龙品牌将继续改善其在中国市场的产品布局,每年至少增加一辆新车。新产品将决定雪铁龙品牌的未来命运。换句话说,在皮埃尔领导下的雪铁龙产品的设计将成为雪铁龙品牌不会在中国迷失的机会。

皮埃尔说,在过去,他已经在很多地方服务了好几年,而支持他的核心仍然是他对品牌的热爱。他承认,Citro Dragon n在中国并不是很受欢迎,但在欧洲,Citro Dragon n是一个非常受欢迎的品牌。人们喜欢雪铁龙。虽然宝马没有如此高的地位,但人们对雪铁龙的感情深深触动了他。鼓励他为雪铁龙效力。

在未来,他将继续保持安德烈雪铁龙的创新精神,并将创新的范围推向设计领域的极致。 “最大程度的创新必须与市场上的普通产品不同”。在谈到中国市场时,皮埃尔说,为了不落后于不断变化的中国市场,他平均每三个月去一次上海,并参观设计反馈。视频和中国同事在日常工作中的电话也很频繁。这也让他对中国用户有了更全面的了解。基于皮埃尔对中国市场的了解,Citro Dragon n品牌已经进入了一个有着100多年历史的新征程,将为中国消费者带来更具设计性和用户友好性的全新法国产品体验。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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